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最低调的本田SUV又降了!它轴距超汉兰达 仅205万

发布:admin04-26分类: 汽车

  本田汽车在国内起汽车市场上日系车中表现是非常不错的,得益于不断研发的新技术,受到了消费者的认可,同时本田也是日系车企中首先研发涡轮增压的车企,旗下的地球梦发动机一经入市便受到了消费者的大力追捧,虽然后来由于机油增多事件导致销量降低,但是经过本田的及时弥补,在销量上还是有所回升的,就像本田思域,至今仍是同级市场上的佼佼者,但是有款车却因此受到较大的影响,这就是本田冠道,该车是一款外观设计时尚,内饰搭配豪华,搭配地球梦发动机,上市后销量一直不错,被称为最低调的本田SUV,但是现在却销量大减,当然这也跟该车一直没有推出新款有关,近日本田也对2017款本田冠道进行了降价1.5万的调整,入门级车型到了20.5万元,那么我们借此机会来看一下这款车的各方面表现吧。

  在外观设计上本田冠道还是比较用心的,虽然是两年前的设计,但至今看来仍然是非常时尚大气的存在,前脸稳重扎实,进气格栅内搭黑色中网,多边形的造型,上部家族式的宽大饰条镶嵌车标,一条细长的饰条贯穿前脸,不仅有效拉宽了前脸的视觉宽度,更是贯穿到车灯后一体化效果浓郁,车灯造型狭长,内部几组不同用途车灯展现出了多层次的造型,硬朗的线条搭配攻击力十足的曲面造型让前脸看起来攻击效果十足。

  车身部分设计是非常有力量感的,大面积的饱满曲面为车身烘托出了丰富的肌肉感,爆发力非常足,笔直凌厉的线条贯穿车身,线条风度质感十足,车窗造型棱角分明,宽大的车窗支撑效果非常足,车内的透视效果也是非常不错的,轮毂设计为双色立体化支撑,规格为245/55 R19与威武霸气的车身搭配更显协调。车尾设计更加偏向于时尚,悬浮尾翼的存在让车尾的溜背造型看起来更加动感,巨大的车尾灯是回旋式设计,立体化的造型,红白双色光源,中间被一条粗壮的饰条贯穿,搭配上下方的笔直的线条,让车尾拥有了不错的层次感,尾杠厚实,两侧是巨大的双边双出的巨大排气筒,让车尾的爆发力十足。

  再看车内的设计更是充满了浓浓的奢华感,大面积皮质包裹以及木纹面板的设计让车内的档次感大大提升,悬浮式的8英寸液晶显示屏与左侧的大型仪表盘交相呼应,让车内拥有了不错的科技效果,电子换挡杆设计精致,更是提升档次,座椅选用的是真皮和织物混搭的材质包裹,支持6-10向调节,4-8气囊配置,同时刹车辅助、制动分配、车身稳定系统、定速巡航、自动驻车等等都是非常厚道的配置,底盘悬架方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,高配车型中还有四驱系统以及多片离合器式中央差速锁,车身尺寸为4816*1942*1669mm轴距为2820mm,轴距超汉兰达乘车空间上还是不错的。

  动力部分是该车的亮点,搭载的是地球梦1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,峰值扭矩为243N.m,变速箱为CVT无级变速,还有一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为272马力,峰值扭矩我370N.m,搭配9AT变速箱,最高车速为208km/h,提速7.8秒,油耗7.6升。

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